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图一来自Level 11
图二:https://pixabay.com/zh/users/kaipilger-5841200/
图三:https://pixabay.com/zh/photos/skyscraper-apartment-building-6858092/
图四由盗梦日记生成。
本文内容与部分真实事件相关,请知悉
“无限”是什么?
对于计算机来说,无限也许是存在的;但由于各种计算误差,无限大的存在往往带来了巨量的错误。对于我们来说,层级的无限延伸同样带来了无限多的生成错误,这或许也算是证实了后室是一串代码?
接下来,我会用我最真实的经历来带各位看看无限的代价,以及乐于看见这种代价的某些东西……
(1) 城市之核

万物的起源——坐标轴
我们现在最广为人知的这张照片,其实就是后室新人经历前九层的连环折磨后,通过Level 9漫长的一段路切入十一层的位置。
2016年,随着越来越多的报告到了M.E.G.手里,“井外人”小队代表组织通过L9进入了L11。欣喜若狂的小队成员们用无人机拍摄下了这张照片,并将他们所站的位置称为“坐标轴大道”。如今这条大道隶属于A11区,其两侧的建筑也成为了有名的聚居地:原点广场
对于我来说它有更为重要的意义,它曾是未被撤销番号的 Level 11 特别调查队“井中人”的驻扎地,也是笔者原先所在的单位。
至于它被撤销的故事,同样得从“原点”讲起。
随着各大团体在 Level 11 的管理趋于稳定,人们试图开拓更远的地带。此时的"井外人"小队已经被扩编为了拥有数十人的大型探索队,并在十余年间持续进行着十一层的勘探工作。在丰富的探险经验下,我们时常参与新兴地区开发前的调查工作,那次任务也是如此。
我们乘直升机前往了法兰西建筑5区(简称法5区)向西的一处开发区,当时那边的负责人声称,他们发现开发区及其周边建筑呈不自然的分布。

法兰西建筑5区
在正常情况下,随着离始发地的距离增加,十一层自然生成建筑的位置会越来越松散,同时会出现更多结构生成错误及切出点,这被认为是十一层向外延伸的证据。科学家们认为只要走的够远,就可以看到 Level ll 的边界﹣﹣也即最不稳定,直接与通道交汇的地带。
但他们给出的无人机图像中,建筑物分布虽然看不出任何明显变化,但实地先遣调查中发现的出口显著变少了。当时他们进入的区域每公里仅发现13个常驻出口,远低于各地标区的平均值。
科研部门的人统计后还发现一件事:从法5区正东方向向内统计,出入口发现几率处于同步增加的状态,在建筑生成错误方面,法五区本来就以建筑正常著称,那片开发区也是因为这个原因被开发的。
这种种现象都是标志,标志着我们在向"内"走,向这个无限层级的中心走。
如果它向外无限延伸的部分会越错乱,那么越向内,它就理应越正常越稳定。也许在那里十一层的居民就不用再饱受切出之苦了。
就是在这样的信念驱动下,我们启程了。
(2) 本相
入站之后,我了解到了"远距效应"这个名词,它是一个假说,基于 Level C-101拥有多数层级的"源代码"这一事实。
这个假说认为无限层级的延伸中产生的异常是所谓"浮点解算误差"所致,层级渲染距离越远,渲染误差就越大,不稳定和建筑分布都是因为这种误差导致。
我不喜欢把后室视作游戏的理论,但它确实可以解释很多问题;同时它也意味着,如果人类越往坐标原点进发,层级原有的特性才会越发明显。
无论是哪个层级的哪个区域,都可能会在刚刚被发现时产生一定程度的爆炸、坍塌与漏水,这是因为人类的介入让它们的状态更新,使得异常的结构生成产生问题。但一个礼拜之内,我们只观测到断电与小幅度漏水现象,这说明这些结构生成过于正常了。
到第十二天,我们找到了一处地下通道入口,明明锁在外面而且开着,但那扇门就是打不开,最后只能通过炸药强行破拆。现在想来我们就是从这里开始步入“中心”的。
从第十三天开始,我们开始发现建筑与建筑之间自然形成的小巷很多已经不足以让人类通过,有些建筑紧紧贴在一起,但内部的结构却没有交缠。约四天后,我们到达的位置已经有公路结构被侵占,地道与污水处理系统有部分被建筑地基阻塞。由于断头路越来越多,我们无奈选择通过切出建筑来通行。
在十一层中,切行是个大忌,因为你不知道自己会不会因此切出层级,但当时的我们连做出成功的切行行为都很困难,所有人都感觉 Level 11 变得越来越稳定了。
切行也没能重复几次,最后我们止于一座写字楼的内部,无法再向前切出。通过无人机的观测,我们发现前进的方向已经被紧贴在一起的楼房完全阻断,这些楼房向左右无限的延伸,像一堵墙。后来它们的官方称呼也确实与墙有关:"边境墙”。

高墙
我们的探索本应该到此为止的,那座墙太过高大,攀爬是不可能的,它后面也肯定会有未知的风险;于是我们上传了全部数据,计划使用诺贴切出至邻近层级,毕竟切出已经很困难了。
然而此时笔者在使用无人机调查落脚点周边环境时意外发现了一个东西:一条卡在楼里的列车。那东西在外观上与所谓"后室地铁"很相似。它的运动结构当时还在转,似乎是想往"边境墙"相反的方向行驶,但卡住了。
我们当然不清楚后室地铁会不会卡住。于是队长和我们商议了一下,虽然略有危险,但我们携带的炸药完全可以炸掉卡住它的墙﹣﹣不用白不用,用诺贴切出后也会留在原地浪费。
我们倒是只用了一根雷管就炸烂了墙,它发现自己自由后并没走,而是转了个弯回来,打开了车门。
"嘿,这条大蛇真挺槿事吧,竟然懂得帮我们!"
我已经忘记了这句话是谁说的了,但它确实如蛇一样。不仅是外貌一样,还有它的狡诈与恶毒。
(3) 白蛇
如果有人问我,若我回到那一天我是不是会作出同样的选择,也许我很难回答。我不后悔登上那“市中心”,我只是后悔没救下战友。
调查部门的事后分析中,井中人的这次行动问题极大;尤其是我们擅自信任了那辆列车,或者用它的官方名字称呼它:“白蛇”
登上白蛇前,原本打算打道回府的我们犹豫了:现在我们也许有能力越过那墙,那为什么不试试?"井中人"难道要在井底待一辈子?
于是我们选择了那个命中注定的目的地:"Level 11的最中央"。也就是被称作“市中心”的地区。
我该如何描述那个地方?它是一个巨大的建筑集合体,高的好像打破了天空。周边贴在一起的楼体甚至和它分开了些距离。列车冲进建筑的时候,我看到了它里面分层的墙体;水泥墙后是钢筋、是虚空石、是砖墙,这些不同的材料被厚厚的压在了一起。集合体有无数大小房间,它们之间用公路延伸,有些公路甚至以天桥的形式延伸到了外部。
我难以用语言描述这种场景,它像是一个压扁了的建筑汉堡,所有人类的造物都被压在里面。
落脚点选在了一座天台,天台的旁边是一座大厦的建筑顶部。但是很诡异的是,它的上部好像被削去了一样,露出了内部空间,像是触及了层级的高度极限。

我们没能激动太久,几乎是当我们发送数据的同时,我们听到自己的脚下传来剧烈的爆炸声,这显然是状态更新导致的。但我们所处的位置太高了,很难通过楼梯向下逃生。在几分钟内,似乎是因为有虚空石的框架,天台向内塌陷,大量的电线被拉扯冒出火星,塌陷区内还能看到燃烧的火球。
最后我们别无退路,只能用最后的办法:诺贴切出。但那个地方过于稳定,那张诺贴在墙上和一张纸没什么区别。似乎看到了我们的绝望一样,白蛇又回来了,它的列车身躯弯起,驾驶舱裂开,两车窗像是眼睛一样注视着我,与蛇无异。
它将我一口吞下,于是只有我离开了那个“市中心”。
走之前我看到那车白色的身上似乎有什么文字,红色的像是血书,我当时并没有看清,是后来在行动记录的修复录像中才看到它,那是一句英文:
偷食禁果,即为作弊Stolen forbidden fruit, ripens into deceit
属于井中人的故事结束了,但属于人类的故事还没被翻开。后室想要通过打倒我们来写下它的故事,然而这个故事也还没有被翻开。
我永远不后悔自己登上“市中心”的选择,我觉得每个“井中人”都不会后悔,哪怕后室要给我们摘上一个作弊的罪名,哪怕有些东西希望我们在高楼大厦里钻木取暖,人类也不会停下探索的脚步。
因为我们已经见过那最壮丽的景了。
