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描述：

Level 15-FR 是一个尺寸约为 19×19×19 米的空立方体房间，墙体由灰色工业混凝土构成。该层级空无一物，¹完全没入黑暗，若无光源则无法视物。

该层级入口看似长期稳定，但并非“敞开”状态，实则需要从特定区域切出才能进入此陷阱。目前已发现并封闭了三个区域：一个位于 Level 11 的地板，一个位于 Level 103 的墙壁，另一个则位于 Level 4-FR 的一个闲置房间内——此处即是首次意外进入（发现该层级）的地点。¹这些通行区允许物体、液体及活物通行，但会因未知原因而阻挡气体、光线与振动。因此，该层级内部的空气孤立、潮湿、恶臭，且可能会因为微生物群的存在而具有致病性。

深坑底部堆积着 15 具高度腐烂的人类尸体¹，腐烂程度因其在两个主要尸堆中的位置而异。此处的潮湿环境与微生物浓度很有可能源于这些尸体。大多数死因源于致命的坠落冲击，这一点经强光照射后得以证实——尸体的姿态扭曲、骨骼断裂，以及干涸发霉的血迹喷溅，都表明了剧烈的撞击。然而，有三具尸体情况特殊。它们身上可见临时制作的夹板，其中两具位于一个角落，另一具则位于对角。根据推测，可能曾有三名流浪者在短时间内相继坠入此陷阱。下落时因先前坠落的尸体起到缓冲作用，而得以幸存片刻，尽管伤势严重。在缺乏食物和水源的情况下，他们很可能在不久后便因脱水或伤势过重而死亡。

鉴于通行区相对稳定，可通过绳索与滑轮系统，将设备和人员垂降至该层级，进行较为便捷的探索。尸体的堆叠分布（目前共有两堆）指出了另外两个已知通行区的位置。在充分准备和专业装备的支持下，一名探索者曾借助预先设置的攀爬桩沿天花板移动，成功抵达了通往 Level 11 的第一个通道。该通道开口位于 M.E.G. 某部门所在建筑内一条使用率较低的走廊地板处。

在与当地人员建立联系后，探索者 Lucy Chabar¹报告了通行区的位置以及该层级的特征¹。此过程随后在通往 Level 103 的通行区探索中重复进行。由于尸体高度腐烂，当地人员尝试辨认其身份的努力未能成功。然而，Level 103 的“掠夺者”组织证实，该层级曾有 9 人在无明显实体攻击的情况下失踪。位于 Level 103 通行区下方的尸堆共有 6 具尸体，对应了部分失踪者。

最终决定使用刻有警告信息的金属板，对这些通行区进行密封，以防止意外坠落再次发生。位于 Level 11 的 M.E.G. 部门目前每日对该层级进行监测，以记录尸体数量，并识别任何新受困的流浪者，或其他可能通往其他后室层级的新入口。

理论

通行区的异常稳定性引起了受影响层级研究人员们的极大兴趣，促使他们开始研究切行之性质。尽管已经记录了一些测量数据，但目前尚未获得关于这些区域本质的确切信息，仅存在多种理论试图解释该现象。目前最受认可的是“38 号模型”，即四维叠加理论。

在该层级中，这些通行区被认为类似于水面的表面张力。气体和低密度物质，以及振动、光和热均无法穿透这层“薄膜”，而是被隔离在薄膜两侧。然而，密度更大、结构更紧密的物体则能够穿透这层屏障，突破后薄膜会立即重新闭合。不过关于其实际运作机制和起源的解释目前仍停留于理论推测阶段。

事故报告

入口与出口

入口

• 位于 Level 11 第三大 M.E.G. 营地的六楼，从主电梯向右第二条走廊的底层。走廊入口设有警告标志，通行区被一块铝板封住。
• 位于 Level 103 航空母舰的 -3 甲板，一个未使用储存室的墙壁中。通往该房间的门上贴有警告标志，通行区同样被铝板封住。
• 在 Level 4-FR 建筑未使用的北翼区域，某面墙壁内，该通行区同样被铝板封住。

出口

• 从 Level 11 的通行区向南方向¹，天花板上有粗糙标记标示着通往 Level 4-FR 的出口位置。
• 从 Level 11 到 Level 103 的通行区向西偏南方向，有粗糙标记标示着大致的通道位置。